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Per valutare la variazione del costo di produzione del trasporto
su strada, si è calcolato che tale costo sia composto
da quattro componenti essenziali:
| Componente di costo |
Incidenza su costo
totale |
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2011
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Tabelle
delle variazioni dei costi.
NOTA:
le tabelle si apriranno in una nuova finestra |
| -mano d'opera, |
27%
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| -ammortamento dei
veicoli, loro manutenzione comprensiva dei lubrificanti
e dei pneumatici |
31%
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| -gasolio |
29%
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| -spese generali,
assicurazioni, tasse dei veicoli, pedaggi |
13%
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-Quale parametro per i costi della
mano d'opera si è assunto il valore della banca dati
"Il Sole-24 Ore" per l'operaio di livello 3°S
del CCNL autotrasporto aggiornato a fine anno a nostra cura.
-Il parametro del centro di costo ammortamenti, etc. corrisponde
al prezzo di listino del trattore IVECO Stralis 440S45 Active
Time 365-368.
-Per il centro di costo gasolio si è considerato quale
parametro dal 2006 il suo prezzo alla pompa medio annuo rilevato
dal Ministero dello Sviluppo Economico. Tale prezzo è
stato poi abbattuto dell'importo dell'IVA nonché di
eventuali riduzioni delle accise (carbon tax, etc.) per ottenere
il costo netto del carburante per l'impresa di autotrasporto
merci. Negli anni precedenti si è considerato il prezzo
alla pompa dell'ultima settimana dell'anno.
-Quanto alle spese generali, il parametro è dato dall'indice
ISTAT dei prezzi al consumo per l'intera collettività
nazionale (NIC).
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