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Roma, 31 marzo 2011
Circolare n. 58/2011
Oggetto: Autotrasporto – Tariffe minime per i contratti
verbali determinate dal Ministero dei Trasporti - Aggiornamento al mese di febbraio 2011.
Sul sito del
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sono pubblicati i costi chilometrici
del carburante aggiornati con il prezzo medio del gasolio del mese di febbraio (www.mit.gov.it
alla voce “autotrasporto”).
Tali costi sono differenziati
per tratte chilometriche e per classi di peso dei veicoli; inoltre sono evidenziate
le relative incidenze percentuali rispetto ai costi complessivi
dell’autotrasporto.
Com’è noto, i costi
chilometrici del gasolio vengono pubblicati dal Ministero per determinare le tariffe
minime obbligatorie nei contratti di trasporto stipulati solo verbalmente (comma
10 dell’articolo 83 bis del D.L. n.112/2008 convertito dalla legge n.133/2008).
Tariffe minime obbligatorie per i contratti verbali
aggiornate
col prezzo medio del gasolio del mese di febbraio 2011
Tratte chilometriche
|
Tipologia di veicolo |
Da
|
Da
|
Da
|
Da
|
Oltre
|
|
Superiori a 26 t |
1,80 |
1,67 |
1,50 |
1,20 |
1,12 |
|
Oltre 11,5 e fino
a 26 t |
1,72 |
1,51 |
1,30 |
1,15 |
1,04 |
|
Oltre 7,5 e fino a
11,5 t |
1,64 |
1,36 |
1,20 |
1,18 |
0,99 |
|
Oltre 3,5 e fino a
7,5 t |
1,61 |
1,34 |
1,10 |
1,09 |
1,02 |
|
Fino a 3,5 t |
1,50 |
1,19 |
1,05 |
0,99 |
0,90 |
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Daniela
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Per riferimenti confronta circ.ri conf.li nn.32/2011 e 203/2010 |
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Responsabile
di Area |
Allegato uno |
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D/n |
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© CONFETRA – La riproduzione totale o parziale è
consentita esclusivamente alle organizzazioni aderenti alla |
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Costo
chilometrico medio relativo al consumo di gasolio delle imprese
di autotrasporto
per conto terzi
In
base all’art. 7 sexies del decreto legge 10 febbraio
2009, n. 5, convertito dalla legge 9 aprile 2009, n. 33, che ha novellato il
comma 10 dell’art. 83 bis legge 133/2008, spetta all’Osservatorio sulle attività
di autotrasporto – istituito in seno alla Consulta generale per l’autotrasporto
e la logistica -elaborare, sentite le organizzazioni associative delle imprese
di autotrasporto e della committenza, gli indici di costo del carburante per chilometro
e le relative quote di incidenza. Tali dati devono tener conto delle diverse
tipologie di veicoli e della percorrenza chilometrica. A tal fine si
pubblicano, nelle tabelle che seguono, i valori dei costi chilometrici
imputabili al consumo di gasolio delle imprese di autotrasporto per conto
terzi, distinti sulla base di cinque tipologie di veicolo, e per diverse
percorrenze chilometriche, tenuto anche conto delle proposte pervenute da associazioni
di vettori e di committenti, nonché delle indicazioni contenute negli studi
elaborati da organismi operanti nel settore. Al riguardo, va evidenziato che il
metodo di calcolo adottato è fondato su basi empiriche, e tiene conto
dell’esigenza di dare tempestiva attuazione alle disposizioni legislative sopra
richiamate, fermo restando che studi scientificamente più approfonditi potranno
essere condotti dal predetto Osservatorio, al quale spettano le definitive
determinazioni in ordine all’individuazione degli elementi in questione.
Si precisa, inoltre, che:
a. i dati relativi al prezzo del gasolio sono
riferiti all’ultima rilevazione disponibile (mese di febbraio 2011) sul sito del Ministero dello
Sviluppo Economico;
b. per i veicoli di massa complessiva pari o
superiore alle 26 tonnellate, e per quelli di massa complessiva inferiore alle
26 tonnellate e superiore alle 7,5 tonnellate, i dati relativi al prezzo del
gasolio sono stati depurati dell’IVA e dello sconto sull’accisa, pari a 19,786
euro/1000 litri;
c. per i veicoli di massa complessiva inferiore
alle 7,5 tonnellate, i dati stessi sono stati depurati della sola IVA;
d. non si è tenuto conto dell’incidenza, sul
prezzo del carburante, della fonte di rifornimento dello stesso (impianti di
distribuzione ordinari, o extra-rete);
e. non sono stati elaborati i dati relativi alle
percorrenze chilometriche al di sotto dei 51 Km , tenuto conto della marginalità
dell’attività di autotrasporto per conto di terzi sulle brevissime percorrenze,
che non veniva preso in considerazione neanche dalla disciplina tariffaria
vigente prima del decreto legislativo 286/05.
|
Veicoli di massa
complessiva pari o superiore a 26 tonnellate |
||||
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
2,8 |
1,107 |
0,395 |
da 51 km a 150 Km |
22,0% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
2,8 |
1,107 |
0,395 |
da 151 km a 250 Km |
23,7% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
2,8 |
1,107 |
0,395 |
da 251 km a 350 Km |
26,4% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
2,8 |
1,107 |
0,395 |
da 351 km a 500 Km |
32,9% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
2,8 |
1,107 |
0,395 |
Oltre 500 km |
35,3% |
|
Veicoli di massa
complessiva compresa tra 11,5 t e 26 t |
|||||
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di
percorrenza €/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
|
4 |
1,107 |
0,277 |
da 51 km a 150 Km |
16,1% |
|
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di
percorrenza €/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
|
4 |
1,107 |
0,277 |
da 151 km a 250 Km |
18,4% |
|
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di
percorrenza €/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
|
4 |
1,107 |
0,277 |
da 251 km a 350 Km |
21,3% |
|
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di
percorrenza €/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
|
4 |
1,107 |
0,277 |
da 351 km a 500 Km |
24,1% |
|
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di
percorrenza €/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
|
4 |
1,107 |
0,277 |
oltre 500 km |
26,6% |
|
|
Veicoli di massa
complessiva compresa tra 7,5 t e 11,5 t |
||||
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,7 |
1,107 |
0,235 |
da 51 km a 150 Km |
14,3% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,7 |
1,107 |
0,235 |
da 151 km a 250 Km |
17,3% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,7 |
1,107 |
0,235 |
da 251 km a 350 Km |
19,6% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,7 |
1,107 |
0,235 |
da 351 km a 500 Km |
20,0% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA e
sconto accise) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,7 |
1,107 |
0,235 |
Oltre 500 km |
23,7% |
|
Veicoli di massa
complessiva compresa tra 3,5 t a 7,5 t |
||||
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,9 |
1,126 |
0,230 |
da 51 km a 150 Km |
14,3% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,9 |
1,126 |
0,230 |
da 151 km a 250 Km |
17,2% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,9 |
1,126 |
0,230 |
da 251 km a 350 Km |
20,9% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,9 |
1,126 |
0,230 |
da 351 km a 500 km |
21,2% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
4,9 |
1,126 |
0,230 |
Oltre 500 km |
22,5% |
|
Veicoli di massa
complessiva inferiore a 3,5 tonnellate |
||||
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
8,5 |
1,126 |
0,132 |
da 51 km a 150 Km |
8,8% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
8,5 |
1,126 |
0,132 |
da 151 km a 250 Km |
11,1% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
8,5 |
1,126 |
0,132 |
da 251 km a 350 Km |
12,6% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
8,5 |
1,126 |
0,132 |
Da 351 km a 500 km |
13,4% |
|
Consumo medio di carburante Km/l |
Prezzo medio gasolio €/l ( al netto di IVA ) |
Costo medio di carburante per Km di percorrenza
€/Km |
Lunghezza tratta Km |
Quota % dei costi di esercizio rappresentata
dai costi del carburante |
|
8,5 |
1,126 |
0,132 |
Oltre 500 km |
14,6% |