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Roma, 27 giugno 2011
Circolare n. 121/2011
Oggetto: Autotrasporto
– Tariffe minime per i contratti verbali determinate dal Ministero dei Trasporti
- Aggiornamento al mese di maggio 2011.
Sul sito del
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sono pubblicati i costi chilometrici
del carburante aggiornati con il prezzo medio del gasolio del mese di maggio (www.mit.gov.it
alla voce “autotrasporto”).
Tali costi sono differenziati
per tratte chilometriche e per classi di peso dei veicoli; inoltre sono evidenziate
le relative incidenze percentuali rispetto ai costi complessivi
dell’autotrasporto.
Com’è noto, i costi
chilometrici del gasolio vengono pubblicati in via transitoria dal Ministero ai
fini della corretta indicazione del costo chilometrico del gasolio nelle fatture
emesse dai vettori (comma 10 dell’articolo 83 bis del D.L. n.112/2008 convertito
dalla legge n.133/2008).
Si fa osservare come
le tariffe minime che scaturiscono da quei valori siano rimaste invariate nel
tempo, nonostante le oscillazioni in aumento e in diminuzione del costo del
gasolio.
Si rammenta che i
dati definitivi, per i contratti verbali e per quelli scritti, devono essere
determinati dall’Osservatorio che a tal fine è stato convocato per il prossimo
5 luglio.
Tariffe minime obbligatorie per i contratti verbali
aggiornate
col prezzo medio del gasolio del mese di maggio 2011
Tipologia di veicolo |
Da
|
Da
|
Da
|
Da
|
Oltre
|
Superiori a 26 t |
1,80 |
1,67 |
1,50 |
1,20 |
1,12 |
Oltre 11,5 e fino
a 26 t |
1,72 |
1,51 |
1,30 |
1,15 |
1,04 |
Oltre 7,5 e fino a
11,5 t |
1,64 |
1,36 |
1,20 |
1,18 |
0,99 |
Oltre 3,5 e fino a
7,5 t |
1,60 |
1,33 |
1,10 |
1,09 |
1,02 |
Fino a 3,5 t |
1,50 |
1,20 |
1,05 |
0,99 |
0,91 |
Daniela
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Per riferimenti confronta circ.ri conf.li nn.83/2011 e 203/2010 |
Responsabile
di Area |
Allegato uno |
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D/n |
© CONFETRA – La riproduzione totale o parziale è
consentita esclusivamente alle organizzazioni aderenti alla |
Estratto dal sito
www.mit.gov.it
Elaborazione
periodica del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti concernente gli
indici di costo del carburante per autotrazione per chilometro e le relative
quote di incidenza per le imprese. I dati sono distinti per tipologia di
veicolo e percorrenza e tengono conto anche delle proposte di associazioni di
vettori e di committenti e delle indicazioni contenute negli studi di organismi
di settore
Costo
chilometrico medio relativo al consumo di gasolio delle imprese
di
autotrasporto per conto terzi
In base all’art. 7 sexies
del decreto legge 10 febbraio 2009, n. 5, convertito dalla legge 9 aprile 2009,
n. 33, che ha novellato il comma 10 dell’art. 83 bis legge 133/2008, spetta
all’Osservatorio sulle attività di autotrasporto – istituito in seno alla
Consulta generale per l’autotrasporto e la logistica - elaborare, sentite le
organizzazioni associative delle imprese di autotrasporto e della committenza,
gli indici di costo del carburante per chilometro e le relative quote di
incidenza. Tali dati devono tener conto delle diverse tipologie di veicoli e
della percorrenza chilometrica.
A tal fine si pubblicano, nelle tabelle
che seguono, i valori dei costi chilometrici imputabili al consumo di gasolio
delle imprese di autotrasporto per conto terzi, distinti sulla base di cinque
tipologie di veicolo, e per diverse percorrenze chilometriche, tenuto anche conto
delle proposte pervenute da associazioni di vettori e di committenti, nonché
delle indicazioni contenute negli studi elaborati da organismi operanti nel
settore.
Al riguardo, va evidenziato che il metodo
di calcolo adottato è fondato su basi empiriche, e tiene conto dell’esigenza di
dare tempestiva attuazione alle disposizioni legislative sopra richiamate,
fermo restando che studi scientificamente più approfonditi potranno essere
condotti dal predetto Osservatorio, al quale spettano le definitive determinazioni
in ordine all’individuazione degli elementi in questione.
Si precisa, inoltre, che:
a. i dati relativi al
prezzo del gasolio sono riferiti all’ultima rilevazione disponibile (mese di maggio
2011) sul sito del Ministero dello Sviluppo Economico;
b. per i veicoli di
massa complessiva pari o superiore alle 26 tonnellate, e per quelli di massa
complessiva inferiore alle 26 tonnellate e superiore alle 7,5 tonnellate, i
dati relativi al prezzo del gasolio sono stati depurati dell’IVA e dello sconto
sull’accisa, pari a 19,786 euro/1000 litri;
c. per i veicoli di massa complessiva inferiore
alle 7,5 tonnellate, i dati stessi sono stati depurati della sola IVA;
d. non si è tenuto conto dell’incidenza, sul
prezzo del carburante, della fonte di rifornimento dello stesso (impianti di
distribuzione ordinari, o extra-rete);
e. non sono stati
elaborati i dati relativi alle percorrenze chilometriche al di sotto dei 51 Km,
tenuto conto della marginalità dell’attività di autotrasporto per conto di
terzi sulle brevissime percorrenze, che non veniva preso in considerazione neanche
dalla disciplina tariffaria vigente prima del decreto legislativo 286/05.