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Roma, 12 settembre 2014

 

Circolare n. 161/2014

 

Oggetto: Autotrasporto – Trasporti eccezionali – Chiarimenti – Direttiva Ministero Infrastrutture Trasporti prot.n.4214/Ru del 10.9.2014.

 

Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha fornito ulteriori chiarimenti in merito all’interpretazione delle modifiche apportate alla disciplina dei trasporti eccezionali dal DPR n.31/2013.

 

Il MIT opportunamente rammenta innanzitutto che le modifiche sono state introdotte col fine di ridurre gli oneri amministrativi e quindi per semplificare le procedure di rilascio delle autorizzazioni e per ridurre le relative tempistiche.

 

Con questa ratio il Ministero affronta vari aspetti.

 

In particolare viene specificato che per le autorizzazioni singole e multiple la massa complessiva a pieno carico dei veicoli di riserva – trainanti o trainati – e le sollecitazioni trasmesse al suolo potranno risultare inferiori o uguali a quelle del veicolo base e ciò vale per tutte le possibili combinazioni veicolari, anche incrociate.

 

Riguardo ai veicoli di riserva, per tutte le tipologie di autorizzazioni, viene chiarito il principio secondo cui serve un’unica autorizzazione riferita alla configurazione più gravosa, che comporta la massima entità dell’indennizzo di usura e che copre tutte le combinazioni possibili. Anche riguardo le spese di istruttoria, viene chiarito che devono essere commisurate al numero complessivo di veicoli, ma non al numero di combinazioni possibili tra veicolo trainante e veicoli trainati.

 

Per le autorizzazioni periodiche, qualora sul medesimo veicolo trainante insistano più autorizzazioni diverse per tipologia di trasporto relative al medesimo ambito regionale e ai medesimi enti proprietari nel medesimo periodo di tempo, l’indennizzo deve essere corrisposto una sola volta per la massima configurazione autorizzabile.

 

Riguardo i transiti autostradali, viene chiarito che le autorizzazioni devono consentire che origine e destinazione autostradale siano differenti tra andata e ritorno.

 

E’ ora auspicabile che gli enti proprietari delle strade si attengano fedelmente alle istruzioni del Ministero.

 

Daniela Dringoli

Per riferimenti confronta circ.re conf.le n.160/2013

Responsabile di Area

Allegati:
- Direttiva MIT 4214/RU/2014
- Testo integrato delle Direttive prot. n. 3911/2013 e prot. n. 4214/2014.

 

D/d

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