L&D |
Loss and Damage |
Perdite e danni (della merce) |
LAN |
Local Area Network |
Rete di calcolatori in ambito locale (es.
entro 1-2 km); contrario di WAN |
LAT |
Local Area Transport |
Trasporto locale |
lb. |
Pound(s) |
Libbra; Libbre; lb (avoirdupois, più comune
)= 16 once = 0,453 kg; 1 lb (troy) = 0,373 kg |
LC |
Load Capacity |
Massima portata di un automezzo nel paese di
immatricolazione |
L/C |
Letter of Credit |
Lettera di credito |
LCC |
Life Cycle Cost |
Costo totale di un prodotto nella sua vita
(inclusi i costi di smontaggio o smaltimento a fine vita) |
LCL |
Less than Container Load Less then Carload Lot |
Carico parziale (di un contenitore) Carico parziale (di un automezzo o vagone) |
LCP |
Local Clearance Procedure |
Procedure di sdoganamento locali |
LCV |
Long Combination Vehicle |
Autoarticolato molto lungo (es. con 2 o 3
rimorchi) |
LDDC |
Least Developed Developing Country |
Paesi meno sviluppati (detti anche “in via
di sviluppo” o PVS) |
ldd |
Loss During Discharge |
Perdita o danno allo scarico |
ldl |
Loss During Loading |
Perdita o danno al carico |
LED |
Light Emitting Diode |
Diodo emettitore di luce |
LGV |
Light Goods Vehicle |
Veicolo leggero |
LIFO |
Last In Last Out |
Criterio di rotazione del prodotto a magazzino
per cui si spedisce sempre per ultima la partita arrivata ultima (più
giovane); pressoché uguale a FIFO ma meno usato |
LILO |
First In First Out |
Criterio di rotazione del prodotto a
magazzino per cui si spedisce sempre per prima la partita più vecchia (in
base alla data di arrivo); opposto di LIFO |
LIMS |
Logistics Inventory Management System |
Sistema di gestione delle scorte |
LIS |
Logistics Information System |
Sistema informativo per la logistica |
Lit o ltr |
Litre |
Litro |
Lkg & Bkg |
Leakage and Breakage |
Perdite e rotture |
LLP |
Lead Logistics Partner |
Fornitore di servizi logistici integrati che
ne controlla altri (è un 4PL o un 3PL che coordina altri 3PL) |
LMBO |
Leveraged Management Buy Out |
Acquisto dell’azienda da parte del suo
management (MBO) attraverso una leva finanziaria, di solito supportato da una
società di venture capital |
LME |
London Metal Exchange |
Borsa metalli di Londra |
LMT |
Local Mean Time |
Ora locale |
LNG |
Liquid Natural Gas |
Gas naturale (petrolifero) liquefatto |
Lo/Lo |
Lift-on/Lift-off |
Tecnica di carico di una nave con gru che
sollevano ed abbassano le unità di carico |
LPG |
Liquified Petroleum Gas |
Gas naturale (petrolifero) liquefatto, derivato
soltanto dalla distillazione del petrolio grezzo (per noi GPL) |
LR |
Load Range |
Classificazione degli pneumatici (di solito
una lettera) |
LSM |
Logistics Support Manager |
Direttore della logistica |
LSMI |
Logistics Support Management Information |
Sistema informativo per la logistica |
LSP |
Logistics Service Provider |
Fornitore di servizi logistici (può essere
un LLP, 3PL o 4PL) |
LT |
Lead Time |
Tempo di risposta (fra una decisione ed il risultato
dell’azione) |
Ltd |
Limited |
Società di capitali avente personalità
giuridica ovvero “a responsabilità limitata” di diritto inglese (i soci sono
responsabili solo per il capitale conferito, come nelle nostre SpA o Srl). Di
solito usato in UK; negli usa è
“Inc.”. |
LTL |
Less Than Truckload |
A carico parziale; Trasporto stradale a
carico parziale (incompleto); simile a LCL |
LPD |
Lot Tolerance Percent Defective |
Percentuale di difettosità accettata sul
lotto |
Ltr o lit |
Litre |
Litro |
LWB |
Long Wheel-Base |
Motrice lunga (o furgone lungo) |