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SLOVACCHIA
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Aggiornato ad Aprile 2005
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| Altezza | 4,00 | m | ||||||||
| Larghezza | ||||||||||
| Veicoli a motore/rimorichi | 2,55 | m | ||||||||
| Veicoli ATP | 2,60 | m | ||||||||
| Lunghezza (1) | ||||||||||
| Veicoli a motore | 12,00 | m | ||||||||
| Autoarticolato | 16,50 | m | (2) | |||||||
| Autoarticolato + 1 rimorchio | 22,00 | m | ||||||||
| Autotreno | ||||||||||
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veicolo a motore + 1 rimorchio | 18,75 | m | (3) | ||||||
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veicolo a motore + 2 rimorchi | 22,00 | m | |||||||
| Pesi per asse (4) | ||||||||||
| asse semplice | 10,00 | t | ||||||||
| asse motore | 11,50 | t | ||||||||
| asse tandem di un veicolo a motore con distanza tra gli assi | ||||||||||
| - | da 1,00 a 1,29 m | 16,00 | t | |||||||
| - | da 1,30 a 1,80 m | 18,00 | t | |||||||
| - | da 1,30 a 1,80 m, e l'asse motore è dotato di pneus gemellati e di sospensione pneumatica |
19,00
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t | |||||||
| asse tandem di un rimorchio o di un semirimorchio con distanza tra gli assi | ||||||||||
| - | da 1,00 a 1,30 m | 16,00 | t | |||||||
| - | da 1,30 a 1,80 m | 18,00 | t | |||||||
| - | da 1,80 e più | 20,00 | t | |||||||
| asse tridem di un rimorchio o di un semirimorchio con distanza tra gli assi | ||||||||||
| - | da 1,00 m a 1,29 m | 21,00 | t | |||||||
| - | da 1,30 a 1,40 m | 24,00 | t | |||||||
| Pesi massimi autorizzati (5) | ||||||||||
| Veicoli a motore | ||||||||||
| - | a 2 assi | 18,00 | t | |||||||
| - | a 3 assi | 25,00 | t | |||||||
| - | a 3 assi e l'asse motore è dotato di pneus gemellati e di sospensione pneumatica, ed il carico massimo per asse non supera 9,5 t | 26,00 | t | |||||||
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a 4 assi, di cui 2 sterzanti, e asse motore dotato di pneus gemellati e sospensione pneumatica e il peso massimo per asse non supera 9,5 t |
32,00
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t | |||||||
| Rimorchi | ||||||||||
| - | a 2 assi | 18,00 | t | |||||||
| - | a 3 assi | 24,00 | t | |||||||
| - | a 4 o più assi | 32,00 | t | |||||||
| Autoarticolati |
40,00
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t | ||||||||
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per il trasporto dei contenitori ISO '40 |
44,00
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t | |||||||
| Autotreno |
40,00
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t | ||||||||
| (1) | E' ammessa una sporgenza sulla parte posteriore del veicolo non superiore ad un terzo della lun-ghezza totale del veicolo, e comunque non oltre un massimo di 3,50 m | |||||||||
| (2) | Se la distanza massima tra la ralla e la parte posteriore del semirimorchio non supera 12,00, e la distanza misurata orizzontalmente tra la ralla e un punto qualsiasi della parte anteriore del semirimorchio non supera 2,04. Altrimenti, la lunghezza massima è di 15,50 m. | |||||||||
| (3) | Se la distanza tra il punto esterno situato nella parte più avanzata della zona di carico dietro la cabina e il punto arretrato del rimorchio del complesso, dedotta la distanza compresa tra la parte posteriore del veicolo a motore e quella anteriore del rimorchio non super 15,65 m, e la distanza tra i punti esterni situati nella parte più avanzata della zona di carico dietro la cabina e la più arretrata del rimorchio del complesso non supera 16,00 m. Altrimenti, la lunghezza massima è di 18,00 m. | |||||||||
| (4) | La distribuzione diseguale del peso tra le ruote di sinistra e quelle di destra di un asse è accettata a condizione che la struttura del pneumatico lo permetta e che la differenza non superi il 15% del carico per asse. | |||||||||
| (5) | E' previsto un margine di tolleranza del 3% che tiene conto della pioggia, della neve , etc. | |||||||||