Il commercio globale messo sotto scacco dalle guerre commerciali. La crisi della produzione industriale trascina verso il basso il settore logistico.
Il presidente Nicolini: “Profonda regressione del ciclo economico”.
Il Presidente Confetra ha presentato nel corso della riunione di Giunta Confederale la squadra di Vice Presidenti che lo affiancheranno nel corso del suo mandato
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Persi 30 mld, obiettivo semplificare norme. Istruttoria svolta su istanza di Confetra
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Intervista di MP Mobility Press
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Pronti a contribuire alla definizione di una politica nazionale per la logistica
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L’Assemblea privata di Confetra ha eletto Guido Nicolini nuovo presidente della Confederazione
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Nessun derby ma maggiore complementarietà tra sanità pubblica e sanità privata
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Scenari e prospettive di sviluppo per la Toscana – Quaderno della Gazzetta Marittima
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Confetra pronta a offrire il suo contributo ai progetti dell’Agenzia Dogane e Monopoli
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Il Presidente Marcucci: “No a nuovi limiti per i camion”
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Intervista del Presidente Nereo Marcucci a Il Giornale
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Confetra: un Manifesto per rafforzare la Logistica italiana in Europa, l’Italia in Europa, l’Europa nel Mondo
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Intervista del Corriere Marittimo
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Cercasi figure professionali per le imprese logistiche
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Approvato dalla UE il progetto I Rail per l’integrazione Ferroviaria con il mondo della logistica e quello doganale.
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Quali le conseguenze della Brexit per il trasporto europeo? Opinioni dalla Gran Bretagna, dall’Irlanda e, naturalmente, dall’Italia. Paolo Barilari intervista Nereo Marcucci, presidente di Confetra, la Confederazione Italiana dei Trasporti e della Logistica
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Marcucci: la Cina non ha ancora tagliato fuori il nostro porto
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I segnali di rallentamento della fine del primo semestre si confermano nella seconda parte dell’anno.
Diminuiscono le aspettative per il 2019.
Rispetto alla Cina siamo topolini, e trattare senza Europa è rischioso. Parlano Confetra e FerCargo.
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Dopo l’allarme lanciato dall’Ocse sui rischi che le mega-compagnie portano al libero mercato, gli operatori chiedono dei limiti all’esenzione dalle norme antitrust per i big della navigazione
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